作者：方笑菊（轉載）
日前，有調查顯示，90%的中國制造企業高層都知道“精益生產”這個概念。事實上，目前中國汽車行業內，有很多整車和零部件企業正熱衷于學習豐田生產方式（TPS）。
推行精益生產管理，是中國制造業轉變經濟增長方式、參與全球競爭的必然選擇，是中國由制造大國轉變為制造強國的必經之路，這一點已經得到了國內汽車業的共識。然而國內外專家認為，無論是精益生產還是 TPS，中國汽車企業的學習之路，并不僅僅是學習那么簡單。
建立中國式的企業生產管理模式
“豐田的 TPS 是在學習福特的基礎上，結合自己的實際情況，形成了豐田自己的生產方式，并不是盲目照搬的?！碧旖虼髮W管理學院院長齊二石表示，“我認為管理模式有很強的創新性，不具有模仿性。無論是福特的生產方式、豐田的生產方式還是六西格瑪等等，其背后就是工業工程（IE），因人而異。因此，中國企業要建立自己的工業工程?！?/span>
上個世紀 50 年代，豐田公司創始人豐田喜一郎在吸收美國福特生產方式的基礎上，提出了“準時化”的思想，在大野耐一等人的推廣下，經過改造、創新逐漸形成了豐田生產方式。
“不同的企業因為地域不同、人的素質不同、企業基礎不同、生產的產品不同等，會有很大差異， 因此，中國企業必須建立自己的生產管理方式。學豐田，永遠成不了豐田?！钡聽柛Ｇ迦A研究所所長遲啟軍告訴記者，國內的外資、國有、民營汽車企業差異很大，學習精益生產，可以以 TPS 為參考，但主要是通過企業實踐建立適合自己的生產管理方式。
“如何把豐田生產方式轉化成我們中國的生產方式，是我們的責任?！狈菭I利性組織機構精益企業中國的總裁趙克強表示，精益并不是日本人的專利，中國自古就有“精益求精”這樣的成語，發現問題、提出問題、解決問題、持續改進，中國人可以根據自己的實際情況，根據產業和經濟的發展，創建自己的生產管理方式。
“精益”是立即實踐和不斷積累
“在歐洲，許多制造企業都推行 TPS，領導層擔心執行不力，還制定了各種規章制度，要求學習貫徹，然而卻不能取得效果，歸根到底是沒有執行的雄心?！狈▏嫜芯克鶆撧k人、制造業精益管理小說《金礦》的作者邁克·伯樂日前來到北京，他告訴記者，“一定要像現代汽車那樣，有打敗豐田的雄心。一方面他們學習豐田；另一方面他們通過自己的實踐不斷積累?！?/span>
精益生產在邁克·伯樂看來，一是必須要非常認真地去做；二是要把原理與實踐相結合；三是保持熱情與激情，持之以恒。執行和實踐，才能讓精益產生效果。
一家澳大利亞公司的負責人曾這樣講起對精益的理解：“了解問題所在，并且立即執行?！彼睦斫庖餐瑯臃从沉诉@個道理，學習只是一部分，立即實踐并在實踐中積累才是更關鍵的步驟。
遲啟軍給記者講了一個例子：幾年前，河南一家汽車零部件企業岌岌可危，處于破產的邊緣，然而在這家企業的辦公室里，卻赫然掛著仍在有效期內的 ISO9000 的認證證書。正是由于對生產管理的重視，后來這家企業竟然起死回生，現已成為一家很知名的企業。
人在精益生產中發揮重要作用
有許多人認為，日本人由于國家資源匱乏和島國心理的影響，使他們有強烈的危機感，這是他們能夠精益的最根本原因。然而專家指出，文化對于精益沒有影響，影響最大的是人。
精益是從上向下推行的，推行精益首先要從領導者做起，因此也有人把精益稱為“一把手工程”。邁克·伯樂告訴記者：“在歐洲有很多企業負責人問我，怎樣才能建立好的企業文化？怎樣才能使公司改變？我回答這類問題時總要問他們，你自己改變了嗎？你到現場去是否對浪費視而不見？”
在中國也是同樣，邁克·伯樂認為，任何公司的改變，不是一味等待國家文化的變化，也不要等待企業文化的變化，更不要等上級主管部門制定的政策出現變化，公司的變化是從人開始的。領導者要關注自己和自己領導的這些人是否能改變，是否能提出問題、解決問題。
最高管理者能夠到現場去，能夠挑戰現狀提出問題，能夠參與溝通、聽取員工的意見，能夠提升員工的精益技能，能夠全力協調幫助支持解決問題，領導者的這些作為被認為是能夠有效地推動企業精益管理的開展。
“企業需要創造一種方式，讓團隊所有的人都能認同這個目標，只有員工與公司充分共享這個目標， 員工才能去努力工作。員工在工作中找到樂趣，感到是企業的主人，就會去發現問題、解決問題，每個人也就能獲得成功。豐田生產方式中，最重要的是建立一個團隊。工人在工作中學習，在學習中工作，日積月累堅持下來，形成了豐田的生產方式?！?結合豐田生產方式推行的實際情況，豐田汽車（中國） 投資有限公司副總裁鹿子木這樣說。
